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华为秘密测试无人车,真钱赌球:涉足造车或无悬念

对于华为而言,国内手机销量排行第一,且具有全球影响力的科技公司,进入这一领域并不为奇。
发布时间:2017-02-22 07:40        来源:中国电动汽车网        作者:

本文地址:http://www.chxmc.com/2017/0222/10243990.shtml
文章摘要:华为秘密测试无人车,涉足造车或无悬念,不忘初心,方得始终,全面建成小康社会,需要出台更多实打实的民生改革措施,明确为谁改这一根本方向,通过量体裁衣强化惠民精准性,不断增添群众真金白银的获得感,更好促进社会公平正义,让越来越多的人成为改革的坚定拥护者和践行者。动画里的角色,相较于动漫市场上的快餐式青少年作品,丑的太真实,一个鼻子两个眼,丑得很生活,就像这个故事一样,没有线条和色彩去美化它。  中移国际成立于2010年12月,是中国移动子公司,负责中国移动国际业务运营。,  宗地名称:北京市朝阳区孙河乡北甸西村、西甸村2902-29地块R2二类居住用地、2902-17地块A8社区综合服务设施用地、2902-15地块A334托幼用地  宗地位置:朝阳区孙河乡  建筑控制规模:≤109014平方米  销售价格:销售均价不超过68245元/平方米,且最高销售单价不得超过71657元/平方米  当前状态:2017年9月7日,张家口鸿运房地产开发有限公司摘得,企业自持商品住房面积为该宗地居住用途建筑面积的36%。同时,工商部门也提醒商家在经营中对消费者应该尽到解释清楚的义务,避免事后因责任划分不清引发纠纷。金若时介绍,该实验室主要在非化石能源矿产资源领域,开展国家重大战略需求的关键科学问题研究和矿床选矿方法研究,为造就一流地质人才和研究团队提供平台,强力推进铀矿和其他非化石能源矿产的调查研究工作,为调整国家能源结构提供智力保障和技术支撑。。

从相关行业人士获悉,华为目前正在进行无人驾驶汽车项目研究,并和清华大学进行了深度技术合作,通过相关资料显示,华为未来涉足汽车领域基本没有悬念。

 

资料显示,该无人平台车看似简陋,但却采用四轮驱动,且在华为曼卡科技园实现区内自动驾驶,可以自行避让行人,绕行障碍,自动泊车等功能。

从2014年开始,越来越多的科技企业涉足汽车产业链,甚至涉足汽车的整车制造领域,而这些企业不乏进展较快的,不过到目前为止,拿到新能源汽车生产资质的企业,基本为传统整车企业拆分新能源汽车业务、零部件企业转型升级,以及传统汽车产业链的相关企业。目前国内尚无科技企业涉足汽车整车制造,拿到生产资质的案例。

科技企业切入整车制造,都有一个共同的特点,就是融合了互联网的特点,将云和大数据的融入汽车,希望用苹果变革功能手机的方式,用智能化变革目前汽车的功能。而中国鼓励新能源汽车发展,让纯电动汽车成为一个难得的入口。

对于华为而言,国内手机销量排行第一,且具有全球影响力的科技公司,进入这一领域并不为奇。

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2016年年中,已经有媒体曝出华为涉足整车的消息,该媒体称华为准备汽车产品,不过不是自己设计和制造,而是一部分由自己设计但由代工厂制造的汽车产品。并猜测他们可能已经与加拿大汽车零部件制造商和整车代工商麦格纳进行了谈判。麦格纳服务的品牌包括宝马、捷豹路虎、戴勒姆等,目前在全球拥有294家工厂、87个工程研发和销售中心,未来两年还会在欧洲和北美各建一座新厂,而中国市场如有需求,也将直接在华购买工厂,或者携手本土汽车生产商制造整车。

其实,华为在汽车领域早有布局,尤其是车联网、车载系统方面,比如2014年和长安汽车有了战略合作,双方在多领域展开合作,包括车联网、智能汽车、国际化业务拓展等。

而在更早的时候,华为还与东风汽车“牵手”,规格同样是“战略”级,内容大同小异。这还不是全部,除长安与东风,华为还为部分本土车型提供配套,提供大液晶屏触摸屏和背后的操作系统。另外,在和宝马、戴勒姆、奥迪携手展开5G方面的合作,并且一直在推动人工智能和无人驾驶汽车。

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